Ремонт холодильников AEG S 70358 KG

Ремонт холодильников AEG S 70358 KG нужен по мере износа основных комплектующих - новые холодильники ломаются крайне редко. Высокое качество комплектующих, сборки, современная электроника, тестирование оборудования перед отправкой в продажу – все это практически исключает производственные браки. Шведский бренд от компании Electrolux – долговечное и надежное оборудование. Некоторые пользователи считают, что торговая марка производится в Германии. И он действительно имеет немецкое происхождение – до 1996 года AEG выпускался немецкой компанией, не имеющей никакого отношения к Electrolux.

Характеристики и конструктивные особенности

Двухкамерная модель холодильника серебристого цвета с металлическим покрытием. Общий объем – 305 литров. Из них 218 литров занимает холодильный отсек, 87 литров – морозильный.

Оснащен современной электронной системой управления, относится к классу энергопотребления А. Для каждой камеры предусмотрен отдельный компрессор. Размораживается вручную, работает на самом распространенном хладагенте изобутане. Мощность заморозки – до 14 кг в сутки.

Из полезных особенностей имеется календарь заморозки, интенсивное охлаждение, ускоренная заморозка, индикация показателей температуры, подача звуковых и визуальных сигналов при определенных обстоятельствах. Звуковые и световые сигналы поступают при отключении электропитания, открытой двери, повышении температуры. В комплектацию входит подставка для яиц, полка для бутылок, масленка.

Возможные проблемы

Поскольку ремонт холодильника AEG S 70358 KG приходится выполнять не так часто, несложно выявить основные поломки. Чаще всего возникают сбои в электронике. Например, мотор перестает работать, свет то работает, то нет. В этом случае мастер в первую очередь проверит корректность работы управляющей платы. Результат диагностики покажет, можно ли ее перепрошить или нужно заменить.

Другая распространенная проблема – перемораживание продуктов в морозильной камере. Здесь также часто выявляется программный сбой внутри управляющего модуля. Какой бы сложной ни оказалась проблема, ее можно исправить. Любая неисправная деталь заменяется, негерметичный контур восстанавливается и повторно заправляется фреоном. Главное, своевременно вызвать мастера, чтобы проблема не стала еще серьезнее.