Замена пускозащитного реле в холодильнике

Замена пускозащитного реле в холодильнике – довольно частая процедура при ремонте бытовой техники. Пускозащитное реле – управляющее устройство, запускающее компрессор при повышении температуры внутри камер и останавливающее его при наборе нужной температуры. Также реле выполняет функцию аварийного отключения в случае превышения допустимой частоты вращения электродвигателя. Выход из строя этой детали при несвоевременном ремонте приводит к полной потере работоспособности холодильника.

Ремонт или замена?

Замена реле выполняется быстро и не сложно. Несмотря на это, рекомендуется не проводить самостоятельный ремонт, а обратиться к специалистам. Иногда одновременно с поломкой этой детали возникают сопутствующие проблемы – желательно провести полную диагностику и комплексный ремонт, чтобы избежать повторных поломок в дальнейшем.

*Полный прайс лист смотрите здесь

В отдельных случаях реле можно отремонтировать, но профессионалы считают этот способ нерациональным. Учитывая невысокую стоимость запчасти и ее замены, проще сразу установить новую комплектующую – ее работа будет стабильной и длительной. Основными признаками выхода из строя являются:

• Компрессор не запускается, холодильник не охлаждает, раздаются характерные щелчки.
• Мотор заводится, но выключается уже через несколько секунд. Помимо реле, признаки могут указывать и на поломку самого компрессора.
• Мотор работает непрерывно или включается слишком часто. Реле не размыкает электрическую цепь. Неисправность также может указывать на поломку температурных датчиков.

Порядок ремонта

Реле расположено на футляре компрессора, предназначено в первую очередь для его защиты от перегрузок. Механизм состоит из пускового и защитного блока. Ломается реле в результате естественного износа или повреждения какого-либо компонента узла – катушки, пружинной пластины, штока. Также возможно заклинивание сердечника или динамических контактов, подгорание и окисление одной из контактных пар.

Сначала мастер снимает устройство и осматривает его на возможность ремонта:

• извлекает катушку;
• очищает сердечник, шток и контакты спиртовой салфеткой;
• зачищает рабочие поверхности контактов шлифовальной шкуркой;
• заменяет шток при наличии дефектов;
• собирает узел и устанавливает его.

После этого устройство тестируется на максимальных нагрузках. Если погрешности в работе путем ремонта реле устранить не удалось, проводится его замена. Наши мастера работают быстро, используют только оригинальные комплектующие, приезжают по вызову в любой день недели и время суток.